1).Materiali: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, sipas kërkesës së klientit
2).Paketimi: paketim standard i denjë për detin
3).Trajtimi i sipërfaqes: i shpuar, i salduar, i lyer ose sipas kërkesës së klientit
4).Madhësia: sipas kërkesës së klientit
Çeliku i ingranazheve është një nga materialet kryesore me kërkesa të larta në çelik të veçantë të lidhur që përdoret në automobila, hekurudha, anije dhe makineri ndërtimi, dhe është gjithashtu materiali i prodhimit të komponentëve bazë për të garantuar sigurinë.Vitet e fundit, çeliku i ingranazheve po zhvillohet në drejtim të performancës së lartë, jetëgjatësisë së shërbimit, funksionimit të qëndrueshëm të ingranazheve, zhurmës së ulët, sigurisë, kostos së ulët, përpunimit të lehtë dhe varieteteve të ndryshme.
Materialet e përdorura zakonisht për çelik ingranazhesh janë çeliku i falsifikuar dhe çeliku i derdhur.Midis tyre, çeliku i derdhur përdoret përgjithësisht në prodhimin e ingranazheve me diametër më të madh se 400 mm dhe një strukturë komplekse që nuk është e përshtatshme për falsifikim.Në raste të tjera, çeliku i falsifikuar është më i përshtatshëm.Çeliku i falsifikuar i përdorur Sipas fortësisë së sipërfaqes së dhëmbit është gjithashtu i ndryshëm:
1).Sipërfaqe e butë e dhëmbëve
Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit më pak se 350 mm quhet sipërfaqe e butë e dhëmbëve, çeliku i ingranazheve që përdoret zakonisht për sipërfaqen e dhëmbëve të butë është çeliku 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB.
2).Sipërfaqja e fortë e dhëmbit
Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit më e madhe se 350 mm quhet sipërfaqe e dhëmbit të fortë.Çeliku i ingranazheve që përdoret për sipërfaqen e dhëmbëve të fortë mund të ndahet në çelik me karbon të mesëm dhe çelik me karbon të ulët.Çeliku me karbon të mesëm përfshin çelik 35#, çelik 45#,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo etj.Çeliku me karbon të ulët përfshin 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo etj.
1) Çeliku i ingranazheve 42CrMo ka karakteristikat e forcës së lartë, aftësisë së lartë të ngurtësimit, rezistencës së mirë, deformimit të vogël gjatë shuarjes, forcës së lartë të zvarritjes dhe forcës së qëndrueshme në temperaturë të lartë.
Përdoret për prodhimin e falsifikimeve që kërkojnë forcë më të madhe dhe seksione më të mëdha të fikura dhe të kalitura se çeliku 35CrMo, si p.sh.: ingranazhe të mëdha për tërheqjen e lokomotivës, ingranazhet e transmisionit të supermbushësit, ingranazhet e enëve nën presion, boshtet e pasme, shufrat lidhëse dhe sustat jashtëzakonisht të ngarkuara. Mund të përdoret gjithashtu për nyje tubash shpimi të puseve të thella të naftës dhe vegla peshkimi nën 2000 m;dhe mund të përdoret për kallëpe makinerish përkulëse etj.
2) Çeliku i marsheve 20CrMnTiH është një çelik karburizues me performancë të mirë, aftësi të lartë ngurtësimi, sipërfaqe të fortë dhe rezistente ndaj konsumit dhe bërthamë e fortë pas karburizimit dhe shuarjes, rezistencë të lartë në ndikim në temperaturë të ulët, aftësi mesatare saldimi dhe mund të saldohet pas normalizimit të mirë. përpunueshmëria.
Përdoret për të prodhuar pjesë të rëndësishme me një seksion kryq<30 mm që i rezistojnë ngarkesave me shpejtësi të lartë, të mesme ose të rënda, goditjes dhe fërkimit;si: ingranazhe, ingranazhe unazore, koka tërthore të boshtit të marsheve, etj. Është një çelik zëvendësues i 18CrMnTi, i cili përdoret gjerësisht si pjesë të karburuara.Përdoret në industrinë e automobilave dhe traktorëve me një seksion nën 30 mm;është një pjesë e rëndësishme e karburuar që përballon ngarkesa me shpejtësi të lartë, mesatare ose të rënda dhe i nënshtrohet goditjes dhe fërkimit;